Calentador de Conducto Caliente

Los calentadores de corredor caliente se fabrican colocando un alambre de resistencia de níquel-cromo en un tubo de acero inoxidable, que se llena con polvo de óxido de magnesio para una transferencia eficiente de calor. Los calentadores tienen resistencia y por lo tanto pueden doblarse en cualquier forma.

Tipos de Calentadores de Corredor Caliente
 
Existen varios tipos de calentadores de corredores calientes, incluidos los calentadores en espiral, los calentadores de boquilla y los calentadores de colector. Compactos y versátiles, los calentadores en espiral tienen elementos de calefacción enrollados que proporcionan una distribución uniforme de calor. Se utilizan típicamente para cabezales de boquilla y bushings de puerta. Los calentadores de boquilla están diseñados para instalarse en la boquilla de una máquina de inyección y proporcionan calor directo al plástico fundido. Los calentadores de colector se utilizan para calentar los colectores de los sistemas de corredores calientes, asegurando un control de temperatura adecuado en múltiples cavidades.

Mantenimiento de Calentadores de Corredores Calientes

El mantenimiento adecuado es fundamental para garantizar un rendimiento óptimo y la longevidad de tus calentadores de canal caliente. La inspección y limpieza regulares de los calentadores, boquillas y colectores es crucial para prevenir la acumulación de contaminantes y mantener una distribución uniforme de calor. También es importante seguir las recomendaciones del fabricante sobre configuraciones de temperatura y límites de uso para evitar sobrecalentamiento y daños en el calentador. El reemplazo regular de componentes desgastados, como calentadores y termopares, también es necesario para asegurar un funcionamiento confiable y prevenir tiempos de inactividad en la producción.
Lantronix puede seleccionar el tipo adecuado de calentador de canal caliente para tu aplicación específica y necesidades de producción.

1. Temperatura de la funda hasta 800oC
2. Mayor densidad de vatios
3. Termocupla incorporada tipo "J" (o) "K"
4. Disponible en las siguientes áreas transversales: 3mm X 3mm, 3.3mm X 3.3mm, 3.7mm X 3.7mm, 4.5mm X 4.5mm, 4.2mm X 2.2mm, 3.2mm X 1.8mm, O 1.8mm, 3.3mm, 3.7mm.
5. Estructura robusta y duradera
6. Puede ser personalizado según los requisitos de los clientes

Los calentadores de corredor caliente ofrecen varias ventajas en comparación con los sistemas de corredor frío tradicionales. Primero, eliminan la necesidad de corredores, que son materiales de desecho generados durante el proceso de inyección. Esto puede resultar en ahorros significativos de costos de material y un impacto ambiental reducido. Segundo, los calentadores de corredor caliente reducen los tiempos de ciclo porque no es necesario esperar a que los corredores se curen antes de eyectar las piezas. Esto aumenta la productividad y el rendimiento. Tercero, los calentadores de corredor caliente proporcionan un control de temperatura superior, lo que asegura una calidad de pieza consistente y reduce la probabilidad de defectos como la deformación y los hoyos. Además, los sistemas de corredor caliente permiten una mayor flexibilidad de diseño porque admiten moldes multicavidad y geometrías de piezas complejas.

1.Molde
2.Calefacción de boquilla
3.Bujes de puerta

Los calentadores de corredores calientes se utilizan en una amplia variedad de industrias, incluidas la automotriz, el empaquetado, productos de consumo, médica y electrónica. Son ideales para producir piezas plásticas de alta calidad, complejas y con tolerancias ajustadas, ya que minimizan los desechos de material y reducen el tiempo de ciclo. Los calentadores de corredores calientes se utilizan comúnmente en aplicaciones como parachoques automotrices, componentes de dispositivos médicos, tapas de botellas y carcasa de electrónicos.
 

1. vatios y voltios
2. Sección transversal
3. diámetro interior, diámetro exterior y longitud
4. Tipo de terminación
5. Especifique el tipo de termopar "J" (o) "K" con conexión a tierra (o) sin conexión a tierra, si es necesario
6. Número de bobinas en L1, L2 y L3
7. Longitud total de la bobina TL, L1, L2 y L3
8. Opciones de cables de conexión, longitudes de cables y orientaciones de cables
9. Dibujos de configuración de modelos especiales o muestras